수요의 가격 탄력성
- 가격 탄력성 (중간점)
- E = (ΔQ/Q̄)/(ΔP/P̄)
- 탄력적 / 비탄력적
- |E| > 1 탄력적, |E| < 1 비탄력적
- 수입
- TR = P·Q
공식 모음, 모든 주제의 핵심 풀이 단계, 연습 문제 4개가 들어 있으며 전체 풀이는 맨 뒤에 있습니다.
티켓 가격이 €2.00에서 €1.00로 바뀌자 주간 판매량이 100에서 160로 바뀌었습니다. 중간점(호) 방법으로 수요의 가격 탄력성 E를 구하세요.
어떤 제품의 수요는 Q = 2000 − 20P입니다(P는 유로). 가격이 €70일 때 수요의 가격 탄력성 E를 구하세요.
한계 비용 곡선은 평균 총비용 곡선과 어디에서 교차하는가?
재화의 수요와 공급이 더 탄력적일 때 조세의 자중 손실이 커지는 이유는?
답: E = −0.6923
수요의 가격 탄력성은 수요량이 가격에 얼마나 강하게 반응하는지를 나타냅니다: E = (수량 변화율 %)/(가격 변화율 %). 정상재에서는 음수입니다. |E| > 1이면 탄력적(가격이 오르면 매출 감소), |E| < 1이면 비탄력적입니다.
답: E = −2.333
수요의 가격 탄력성은 수요량이 가격에 얼마나 강하게 반응하는지를 나타냅니다: E = (수량 변화율 %)/(가격 변화율 %). 정상재에서는 음수입니다. |E| > 1이면 탄력적(가격이 오르면 매출 감소), |E| < 1이면 비탄력적입니다.
|E| > 1: 수요가 탄력적입니다.
답: D · 평균 총비용의 최저점
한계 비용이 평균 총비용보다 낮으면 평균을 끌어내리고, 높으면 평균을 끌어올리므로, 한계 비용은 평균 총비용의 최저점에서 교차한다.
답: A · 거래량이 더 많이 줄어 상호 이익이 되는 거래가 더 많이 사라지기 때문에
구매자와 판매자가 민감하게 반응할수록 세금이 수량을 더 많이 줄이고, 잃어버린 잉여의 삼각형이 커진다. 자중 손실은 또한 대략 세금의 제곱에 비례하여 늘어난다.
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