전력공학 및 전기기기: 벼락치기 팩

공식 모음, 모든 주제의 핵심 풀이 단계, 연습 문제 10개가 들어 있으며 전체 풀이는 맨 뒤에 있습니다.

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1공식과 풀이 방법

3상 전력

Y 결선: V_L = √3·V_ph, I_L = I_ph
Δ 결선: V_L = V_ph, I_L = √3·I_ph
전체 유효 전력: P = √3·V_L·I_L·cos φ = 3·I_ph²·R
피상 전력과 무효 전력: S = √3·V_L·I_L, Q = P·tan φ
역률 개선용 커패시터: Q_C = P(tan φ₁ − tan φ₂), C = Q_C/(3ωV²)
각 커패시터에 걸리는 전압: Δ: V_L Y: V_L/√3
전동기 입력: P_in = P_out/η

변압기

권수비: a = N₁/N₂ = V₁/V₂
전류비: I₁/I₂ = N₂/N₁ = 1/a
정격 전류: I = S/V
환산 임피던스: Z₁′ = a²·Z_L
부분 부하에서의 동손: P_cu = x²·P_cu,fl
효율: η = x·S·pf/(x·S·pf + P_core + x²·P_cu,fl)
최대 효율: x = √(P_core/P_cu,fl)

교류 전력과 역률

유효 전력: P = V·I·cos φ
무효 전력: Q = V·I·sin φ
피상 전력: S = V·I = √(P² + Q²)
역률: pf = cos φ = P/S
역률 보상 커패시터: Q_C = P(tan φ₁ − tan φ₂), C = Q_C/(ωV²)

교류 임피던스와 페이저

임피던스: Z_R = R, Z_L = jωL, Z_C = 1/(jωC)
각주파수: ω = 2πf
크기와 위상각: |Z| = √(R² + X²), φ = atan(X/R)
페이저 옴의 법칙: V = I·Z

방법

주파수를 바꾸세요: ω = 2πf.
각 리액턴스를 구하세요: X_L = ωL, X_C = 1/(ωC).
임피던스는 Z = R + jX로 놓고 저항처럼 합성하세요.
크기 |Z| = √(R² + X²)와 각 φ = atan(X/R)을 구한 다음 페이저로 옴의 법칙을 쓰세요.

직류 전동기

전기자 회로: V = E + I_aR_a
역기전력과 토크: E = k·ω, T = k·I_a
속력: ω = 2π·n/60, ω = (V − I_aR_a)/k
무부하 속도와 정지 토크: ω₀ = V/k, T_stall = k·V/R_a
전력: P_in = V·I_a, P_dev = E·I_a = T·ω, P_out = P_dev − P_rot
기동: I_start = V/(R_a + R_st)
속도 변동률: SR = (n₀ − n_FL)/n_FL
최대 발생 전력: P_max = V²/(4R_a)
초퍼 구동: V_a = D·V_dc

방법

전기자 회로를 그리세요. 전원 V, 저항 R_a, 역기전력 E가 직렬입니다.
전압, 전류, 역기전력을 V = E + I_a·R_a로 연결하세요.
속도에는 E = k·ω를, 토크에는 T = k·I_a를 쓰세요. ω = 2π·n/60입니다.
전력과 효율은 V·I_a에서 출발해 동손 I_a²·R_a를 빼고, 그다음 회전 손실을 빼세요.

2연습 문제

1.3상 전력보통

3상 유도 전동기가 전부하에서 기계적 출력 55 kW를 낸다. 이 부하에서 효율은 88%, 역률은 0.85(지상)이다. 전원의 선간 전압은 415 V이다. 선전류 I_L을(를) 구하시오.

P_out = 55 kWη = 88%cos φ = 0.85V_L = 415 V

I_L = A

2.3상 전력어려움

평형 3상 부하가 400 V(선간), 50 Hz 전원에서 역률 0.78(지상)로 50 kW를 소비한다. 부하에 병렬로 연결한 3상 커패시터 뱅크로 전체 역률을 0.95(지상)까지 높여야 한다. 유효 전력은 변하지 않는다. 커패시터는 Δ 결선이다. 각 커패시터의 정전 용량 C_ph을(를) µF 단위로 구하시오.

P = 50 kWpf₁ = 0.78pf₂ = 0.95V_L = 400 Vf = 50 Hz

C_ph = µF

3.변압기보통

권수비 N₁:N₂ = 4:1인 이상 변압기의 1차 권선에 920 V가 가해진다. 2차 권선 양단에 60 Ω 저항이 연결되어 있다. 1차 전류 I₁을(를) 구하시오.

N₁:N₂ = 4:1V₁ = 920 VR_L = 60 Ω

I₁ = A

4.변압기어려움

단상 75 kVA 변압기의 철손은 450 W이다. 정격 부하, 역률 0.8(지상)에서 효율은 98.8%이다. 전부하 동손 P_cu,fl을(를) 와트 단위로 구하시오.

S = 75 kVAP_core = 450 Wpf = 0.8η = 98.8%

P_cu,fl = W

5.교류 전력과 역률보통

두 부하가 230 V 단상 전원에 병렬로 연결되어 있다: 지상 역률 0.85의 25 kW 부하와 21 kW 히터(역률 1). 전원에서 흐르는 전체 전류 I을(를) 구하시오.

V = 230 VP₁ = 25 kW, pf₁ = 0.85 지상P₂ = 21 kW, pf₂ = 1

I = A

6.교류 전력과 역률어려움

단상 부하가 400 V, 60 Hz 전원에서 지상 역률 0.8로 22 kW를 소비한다. 68 µF 커패시터를 부하와 병렬로 연결한다. 전원에서 본 새 역률 cos φ을(를) 구하시오.

P = 22 kWpf₁ = 0.8V = 400 Vf = 60 HzC = 68 µF

cos φ =

7.교류 임피던스와 페이저보통

L = 200 mH인 직렬 RLC 회로가 50 Hz에서 공진해야 한다. 필요한 커패시턴스 C을(를) 구하시오.

f₀ = 50 HzL = 200 mH

C = µF

8.교류 임피던스와 페이저어려움

직렬 RLC 회로가 230 V (실효값), 1000 Hz 전원에 연결되어 있다. 회로의 공진 주파수 f₀을(를) 구하시오.

V = 230 V (rms)f = 1000 HzR = 80 ΩL = 100 mHC = 47 µF

f₀ = Hz

9.직류 전동기보통

k = 0.3 N·m/A, R_a = 0.25 Ω인 직류 전동기를 110 V에 연결했습니다. 속도가 0일 때의 토크인 정지 토크 T_stall을(를) 구하시오.

V = 110 Vk = 0.3 N·m/AR_a = 0.25 Ω

T_stall = N·m

10.직류 전동기어려움

타여자 직류 전동기(전 계자에서 k = 0.5 V·s/rad, R_a = 0.2 Ω, V = 48 V)가 일정한 부하 토크 6 N·m를 구동합니다. 계자 자속을 전체 값의 90 %로 줄입니다. 새 속도 n을(를) 구하시오.

V = 48 Vk = 0.5 V·s/radR_a = 0.2 ΩT = 6 N·mΦ = 90 %

n = rpm

3용액

1.3상 전력

답: I_L = 102.3 A

전기 입력 전력

P_in = P_out/η = 55/0.88 = 62.5 kW

선전류

I_L = P_in/(√3·V_L·cos φ) = 62500/(√3·415·0.85) = 102.3 A

답

I_L = 102.3 A

2.3상 전력

답: C_ph = 157 µF

평형 3상 계통: Y(성형) 결선에서는 선간 전압이 상전압의 √3배, V_L = √3·V_ph이고, 선전류는 상전류와 같습니다. Δ(삼각) 결선에서는 선간 전압이 상전압과 같고 선전류는 상전류의 √3배, I_L = √3·I_ph입니다. 전체 전력은 한 상 전력의 세 배입니다: P = 3·V_ph·I_ph·cos φ = √3·V_L·I_L·cos φ. 역률 개선: 커패시터는 무효 전력을 부하 가까이에서 공급합니다, Q_C = P·(tan φ₁ − tan φ₂). 세 커패시터는 각각 Q_C/3 = V²·ω·C를 공급하며, 여기서 V는 그 커패시터에 걸리는 전압으로 Δ 뱅크에서는 V_L, Y 뱅크에서는 V_L/√3입니다.

보상 전후의 무효 전력

유효 전력은 변하지 않으므로 각 역률이 무효 전력을 결정합니다: Q = P·tan φ.

Q₁ = 50·tan(acos 0.78) = 50·0.8023 = 40.11 kvar

Q₂ = 50·tan(acos 0.95) = 50·0.3287 = 16.43 kvar

커패시터가 공급하는 무효 전력

Q_C = Q₁ − Q₂ = 23.68 kvar

상당 정전 용량

Δ 뱅크에서 각 커패시터는 두 선 사이에 연결됩니다.

V = 400 V, ω = 2π·50 = 314.2 rad/s

C_ph = (Q_C/3)/(ω·V²) = 7893/(314.2·400²) = 157 µF

답

C_ph = 157 µF

3.변압기

답: I₁ = 0.9583 A

이상 변압기: 전압은 권수의 비를, 전류는 그 역비를 따릅니다: V₁/V₂ = N₁/N₂ = a, I₁/I₂ = N₂/N₁ = 1/a이므로 입력 전력과 출력 전력이 같습니다, V₁·I₁ = V₂·I₂. 2차 측의 부하 임피던스 Z는 1차 측에서 보면 a²·Z로 보입니다.

2차 전압과 전류

V₂ = 920/4 = 230 V

I₂ = 230/60 = 3.833 A

1차 전류

이상 변압기에는 손실이 없습니다: V₁·I₁ = V₂·I₂.

I₁ = I₂/4 = 0.9583 A

답

I₁ = 0.9583 A

확인: 1차 측에서 본 부하는 a²·R_L = 960 Ω이고, 920/960도 같은 전류를 줍니다.

4.변압기

답: P_cu,fl = 278.7 W

변압기 손실: 철손(히스테리시스손과 와전류손)은 전압에 따라 정해지며 부하와 관계없이 일정합니다. 권선의 동손은 전류의 제곱에 비례하므로 정격 부하의 x배 부하에서는 x²·P_cu,fl입니다. 효율 η = P_out/(P_out + P_core + P_cu)이고, P_out = x·S·pf입니다. 효율은 동손이 철손과 같아지는 부하에서 최대가 됩니다.

출력 전력과 입력 전력

P_out = 75·0.8 = 60 kW

P_in = 60000/0.988 = 60729 W

전체 손실과 동손

P_loss = 60729 − 60000 = 728.7 W

P_cu,fl = 728.7 − 450 = 278.7 W

답

P_cu,fl = 278.7 W

5.교류 전력과 역률

답: I = 211 A

교류 전력: 피상 전력 S = V·I (VA)는 유용한 일을 하는 유효 전력 P = S·cos φ (W)와, 전원과 부하 사이를 오가는 무효 전력 Q = S·sin φ (var)로 나뉩니다. 역률은 cos φ입니다. 병렬 커패시터가 무효 전력을 현장에서 공급하므로 같은 유효 전력에서 선전류가 줄어듭니다.

각 부하의 무효 전력

지상 부하는 무효 전력을 소비하고(Q > 0), 진상 부하는 무효 전력을 공급합니다(Q < 0).

Q₁ = 25·tan(arccos 0.85) = 15.49 kvar

Q₂ = 0 = 0 kvar

합계

P = 25 + 21 = 46 kW

Q = 15.49 + 0 = 15.49 kvar

S = √(46² + 15.49²) = 48.54 kVA

전체 전류

I = S/V = 48539/230 = 211 A

답

I = 211 A

6.교류 전력과 역률

답: cos φ = 0.8712

보상 전후의 무효 전력

유효 전력 P는 변하지 않고, 전원에서 끌어오는 무효 전력만 변합니다.

Q₁ = 22·tan(arccos 0.8) = 16.5 kvar

Q_C = V²·2πf·C = 400²·2π·60·68·10⁻⁶ = 4102 var = 4.102 kvar

Q₂ = 16.5 − 4.102 = 12.4 kvar

새 피상 전력

S₂ = √(22² + 12.4²) = 25.25 kVA

새 역률

cos φ = P/S₂ = 22/25.25 = 0.8712

답

cos φ = 0.8712

7.교류 임피던스와 페이저

답: C = 50.66 µF

페이저를 이용한 교류 회로: 저항, 인덕터, 커패시터의 임피던스는 R, jωL, 1/(jωC)이며 ω = 2πf입니다. 직렬에서는 임피던스를 저항처럼 더하되 복소수로 계산합니다. 실효 전류와 전압은 |Z|를 쓴 옴의 법칙을 따릅니다.

공진 조건

공진에서는 유도성 리액턴스와 용량성 리액턴스가 상쇄됩니다: ωL = 1/(ωC).

ω₀ = 2π·50 = 314.2 rad/s

C = 1/(ω₀²·L) = 1/(314.2²·0.2) = 50.66 µF

답

C = 50.66 µF

8.교류 임피던스와 페이저

답: f₀ = 73.41 Hz

공진

공진 시 유도성 리액턴스와 용량성 리액턴스가 상쇄됩니다: ωL = 1/(ωC). 전원 주파수와는 관계없습니다.

f₀ = 1/(2π√(LC)) = 1/(2π·√(0.1·47·10⁻⁶)) = 73.41 Hz

답

f₀ = 73.41 Hz

9.직류 전동기

답: T_stall = 132 N·m

직류 전동기: 전기자는 저항 R_a와 역기전력 E가 직렬로 연결된 것이므로 V = E + I_a·R_a입니다. 역기전력은 속도에 비례하여 E = k·ω로 커지고, 토크는 전류에 비례하여 T = k·I_a입니다. SI 단위에서는 같은 전동기 상수 k(V·s/rad = N·m/A)를 씁니다. 속도는 ω = 2π·n/60으로 환산합니다. 발생 전력은 E·I_a = T·ω이고, 입력 전력은 V·I_a이며, 그 차이는 동손 I_a²R_a와 회전 손실이 만듭니다. 속도는 토크에 대해 직선으로 감소하며, ω = V/k − R_a·T/k²로 무부하 속도 V/k에서 정지 토크 k·V/R_a일 때 0이 됩니다. 정지 상태에서는 E = 0이므로 저항으로 제한하지 않으면 기동 전류 V/R_a가 큽니다.

정지 전류

I_a = V/R_a = 110/0.25 = 440 A

정지 토크

T_stall = 0.3·440 = 132 N·m

답

T_stall = 132 N·m

10.직류 전동기

답: n = 962 rpm

약해진 전동기 상수

k₂ = 0.9·0.5 = 0.45 V·s/rad

새 전기자 전류

I_a = 6/0.45 = 13.33 A

새 속도

ω = (48 − 13.33·0.2)/0.45 = 100.7 rad/s → n = 962 rpm

답

n = 962 rpm

계자 약화는 직류 구동 장치가 기저 속도 이상으로 운전하는 방법입니다.

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