Paklausos elastingumas kainai
- Kainos elastingumas (vidurio taško metodas)
- E = (ΔQ/Q̄)/(ΔP/P̄)
- Elastinga / neelastinga
- |E| > 1 elastinga, |E| < 1 neelastinga
- Pajamos
- TR = P·Q
Formulių lapai, pagrindiniai kiekvienos temos metodų žingsniai ir 4 uždavinių, o pilni sprendimai pateikti gale.
Bilieto kainai pasikeitus nuo €40,00 iki €38,00, savaitės pardavimai pasikeičia nuo 1000 iki 1100. Vidurio taško (lanko) metodu raskite paklausos elastingumą kainai E.
Produkto paklausa Q = 500 − 10P, kur P eurais. Raskite paklausos elastingumą kainai E, kai kaina €10.
Šalyje A 1 automobiliui pagaminti reikia 2 tonų kviečių, o šalyje B 1 automobilis kainuoja 4 tonas kviečių. Kuris teiginys teisingas?
Kodėl mokesčio grynasis gerovės nuostolis didėja, kai prekės paklausa ir pasiūla elastingesnės?
Atsakymas: E = −1,857
Paklausos elastingumas kainai parodo, kaip stipriai paklausos kiekis reaguoja į kainą: E = (kiekio pokytis %)/(kainos pokytis %). Normaliųjų prekių atveju jis neigiamas. |E| > 1 – paklausa elastinga (kainai kylant pajamos mažėja), |E| < 1 – neelastinga.
Atsakymas: E = −0,25
Paklausos elastingumas kainai parodo, kaip stipriai paklausos kiekis reaguoja į kainą: E = (kiekio pokytis %)/(kainos pokytis %). Normaliųjų prekių atveju jis neigiamas. |E| > 1 – paklausa elastinga (kainai kylant pajamos mažėja), |E| < 1 – neelastinga.
|E| < 1: paklausa neelastinga.
Atsakymas: D · A turi lyginamąjį pranašumą gaminant automobilius, o B – kviečius
A už automobilį atsisako mažiau kviečių, todėl turėtų specializuotis automobiliuose; B kviečių alternatyviosios sąnaudos (1/4 automobilio) mažesnės nei A (1/2 automobilio), todėl B specializuojasi kviečiuose.
Atsakymas: B · Prekybos kiekis sumažėja labiau, todėl prarandama daugiau abipusiai naudingų sandorių
Kuo jautriau reaguoja pirkėjai ir pardavėjai, tuo labiau mokestis sumažina kiekį ir tuo didesnis prarasto pertekliaus trikampis; DWL taip pat didėja maždaug proporcingai mokesčio kvadratui.
ExamProblems · examproblems.com/courses/microeconomics