มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง (k = 1.5 N·m/A, Ra = 0.8 Ω) ทำงานจาก 110 V และขับโหลดแรงบิด 15 N·m จงหาความเร็ว n ในหน่วย rpm
V = 110 Vk = 1.5 N·m/ARa = 0.8 ΩT = 15 N·m
n = rpm
2.มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงยาก
มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงกระตุ้นแยกที่ 110 V (Ra = 2 Ω) หมุนที่ 1200 rpm ด้วยกระแสอาร์เมเจอร์ 6 A โหลดเปลี่ยนไปและกระแสกลายเป็น 9 A โดยสนามแม่เหล็กไม่เปลี่ยน จงหาความเร็วใหม่ n2
V = 110 VRa = 2 Ωn1 = 1200 rpmIa1 = 6 AIa2 = 9 A
n2 = rpm
3.เฟืองและชุดเฟืองปานกลาง
มอเตอร์ 1.1 kW หมุนที่ 1450 rpm ขับเฟืองขนาดเล็กที่มี 20 ฟันและโมดูล 3 mm จงหาแรงสัมผัส Ft ที่ฟันของเฟืองขนาดเล็ก
P = 1.1 kWn = 1450 rpmN1 = 20m = 3 mm
Ft = N
4.เฟืองและชุดเฟืองยาก
ในชุดเฟืองประกอบ เฟือง A (45 ฟัน) บนเพลาขาเข้าหมุนที่ 1500 rpm ขับเฟือง B (48 ฟัน) เฟือง C (12 ฟัน) ติดอยู่กับเพลาเดียวกับ B และขับเฟือง D (36 ฟัน) บนเพลาขาออก หาความเร็วรอบขาออก nout
nin = 1500 rpmA = 45B = 48C = 12D = 36
nout = rpm
5.การได้มาซึ่งข้อมูลและการสุ่มปานกลาง
ADC 8 บิตที่มีช่วงอินพุต 0 ถึง 3.3 V ตัดทิ้ง: รหัสเอาต์พุตของมันคือ ⌊Vin/LSB⌋ โดย 1 LSB = VFSR/2ᴺ จงหารหัสเอาต์พุตฐานสิบ D สำหรับอินพุต 2.608 V
มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง: อาร์เมเจอร์คือความต้านทาน Ra อนุกรมกับแรงเคลื่อนไฟฟ้าต้าน E ดังนั้น V = E + Ia·Ra แรงเคลื่อนไฟฟ้าต้านเพิ่มตามความเร็ว E = k·ω และแรงบิดเพิ่มตามกระแส T = k·Ia โดยใช้ค่าคงที่มอเตอร์ k ตัวเดียวกัน (V·s/rad = N·m/A) ในหน่วย SI แปลงความเร็วด้วย ω = 2π·n/60 กำลังที่พัฒนาขึ้นคือ E·Ia = T·ω กำลังอินพุตคือ V·Ia และส่วนต่างคือการสูญเสียในทองแดง Ia²Ra กับการสูญเสียจากการหมุน ความเร็วลดลงเป็นเส้นตรงตามแรงบิด ω = V/k − Ra·T/k² จากความเร็วขณะไม่มีโหลด V/k ลงไปเป็นศูนย์ที่แรงบิดสตอลล์ k·V/Ra เมื่อหยุดนิ่ง E = 0 ดังนั้นกระแสเริ่มเดิน V/Ra จึงมีค่ามาก เว้นแต่ใช้ตัวต้านทานจำกัด
กระแสอาร์เมเจอร์
Ia = T/k = 15/1.5 = 10 A
แรงเคลื่อนไฟฟ้าต้านและความเร็ว
E = 110 − 10·0.8 = 102 V
ω = E/k = 68 rad/s → n = 649.4 rpm
คำตอบ
n = 649.4 rpm
2.มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง
คำตอบ: n2 = 1127 rpm
มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง: อาร์เมเจอร์คือความต้านทาน Ra อนุกรมกับแรงเคลื่อนไฟฟ้าต้าน E ดังนั้น V = E + Ia·Ra แรงเคลื่อนไฟฟ้าต้านเพิ่มตามความเร็ว E = k·ω และแรงบิดเพิ่มตามกระแส T = k·Ia โดยใช้ค่าคงที่มอเตอร์ k ตัวเดียวกัน (V·s/rad = N·m/A) ในหน่วย SI แปลงความเร็วด้วย ω = 2π·n/60 กำลังที่พัฒนาขึ้นคือ E·Ia = T·ω กำลังอินพุตคือ V·Ia และส่วนต่างคือการสูญเสียในทองแดง Ia²Ra กับการสูญเสียจากการหมุน ความเร็วลดลงเป็นเส้นตรงตามแรงบิด ω = V/k − Ra·T/k² จากความเร็วขณะไม่มีโหลด V/k ลงไปเป็นศูนย์ที่แรงบิดสตอลล์ k·V/Ra เมื่อหยุดนิ่ง E = 0 ดังนั้นกระแสเริ่มเดิน V/Ra จึงมีค่ามาก เว้นแต่ใช้ตัวต้านทานจำกัด
แรงเคลื่อนไฟฟ้าต้านก่อนและหลัง
E1 = 110 − 6·2 = 98 V
E2 = 110 − 9·2 = 92 V
ความเร็วใหม่
n2 = 1200·92/98 = 1127 rpm
คำตอบ
n2 = 1127 rpm
3.เฟืองและชุดเฟือง
คำตอบ: Ft = 241.5 N
Gear geometry: the module m sets the tooth size. A gear with N teeth has a pitch diameter d = m·N, two meshing gears have the same module, and their centre distance is a = (d₁ + d₂)/2 = m·(N₁ + N₂)/2. The pitch-line speed is v = π·d·n/60, and the tangential tooth force follows from the torque: Ft = 2T/d.