Độ co giãn của cầu theo giá
- Độ co giãn theo giá (điểm giữa)
- E = (ΔQ/Q̄)/(ΔP/P̄)
- Co giãn / không co giãn
- |E| > 1 co giãn, |E| < 1 không co giãn
- Doanh thu
- TR = P·Q
Bảng công thức, các bước phương pháp chính cho từng chủ đề và 4 bài tập, kèm lời giải đầy đủ ở cuối.
Một sản phẩm bán 2 500 đơn vị mỗi tháng với giá €10. Độ co giãn của cầu theo giá là −0,5. Doanh nghiệp thay đổi giá −5%. Giả sử %ΔQ = E·%ΔP, doanh thu hằng tháng thay đổi bao nhiêu ΔR?
Cầu (ngược) của một sản phẩm là P = 30 − 0,5Q, với P tính bằng euro. Tìm độ co giãn của cầu theo giá E khi bán 42 đơn vị.
Giá xăng tăng mạnh. Điều gì xảy ra với đường cầu về xe hơi cỡ lớn?
Trong mô hình tăng trưởng Solow, tăng trưởng bền vững dài hạn của sản lượng trên mỗi lao động đến từ:
Đáp số: ΔR = −656,3 €
Độ co giãn của cầu theo giá đo mức độ lượng cầu phản ứng với giá: E = (% thay đổi của lượng)/(% thay đổi của giá). Nó âm đối với hàng hóa thông thường. |E| > 1 là co giãn (doanh thu giảm khi giá tăng), |E| < 1 là không co giãn.
|E| < 1: cầu không co giãn.
Đáp số: E = −0,4286
Độ co giãn của cầu theo giá đo mức độ lượng cầu phản ứng với giá: E = (% thay đổi của lượng)/(% thay đổi của giá). Nó âm đối với hàng hóa thông thường. |E| > 1 là co giãn (doanh thu giảm khi giá tăng), |E| < 1 là không co giãn.
|E| < 1: cầu không co giãn.
Đáp số: C · Nó dịch chuyển sang trái
Xăng và xe là hàng bổ sung, nên giá xăng cao hơn làm giảm cầu xe ở mọi mức giá xe, dịch đường cầu sang trái.
Đáp số: B · Tiến bộ công nghệ
Tỷ lệ tiết kiệm cao hơn nâng mức sản lượng trên mỗi lao động ở trạng thái dừng nhưng không nâng tốc độ tăng trưởng dài hạn của nó; chỉ có tiến bộ công nghệ tạo ra tăng trưởng liên tục.
ExamProblems · examproblems.com/courses/microeconomics