需要の価格弾力性
- 価格弾力性(中点法)
- E = (ΔQ/Q̄)/(ΔP/P̄)
- 弾力的 / 非弾力的
- |E| > 1 弾力的、|E| < 1 非弾力的
- 売上高
- TR = P·Q
公式集、全トピックの解法の要点、4 問の演習問題。完全な解答は巻末にあります。
チケットの価格が €12.00 から €2.00 に変わると、週の販売数は 1000 から 2000 に変わります。中間点法(弧弾力性)で需要の価格弾力性 E を求めなさい。
ある製品の需要の価格弾力性は一定の −0.5 なので、Q = A·P^−0.5 です。価格 €5 で 1 000 個売れます。価格 €3.50 では何個 Q 売れますか?
ガソリンの価格が急騰した。大型車の需要曲線はどうなるか。
Jカーブ効果は、減価の後に貿易収支がなぜどうなりうるかを説明するものか。
答え: E = −0.4667
需要の価格弾力性は、需要量が価格にどれだけ強く反応するかを表します:E =(数量の変化率 %)/(価格の変化率 %)。通常の財では負になります。|E| > 1 は弾力的(値上げで売上が減る)、|E| < 1 は非弾力的です。
答え: Q = 1195 個
需要の価格弾力性は、需要量が価格にどれだけ強く反応するかを表します:E =(数量の変化率 %)/(価格の変化率 %)。通常の財では負になります。|E| > 1 は弾力的(値上げで売上が減る)、|E| < 1 は非弾力的です。
答え: B · 左へシフトする
ガソリンと車は補完財なので、ガソリン価格が上がるとどの車の価格でも車の需要が減り、需要曲線が左へシフトする。
答え: A · はじめは悪化し、その後改善する
短期には数量の調整が遅い一方で輸入価格は直ちに上昇するので、マーシャル=ラーナー条件が効いてくる前に収支は悪化する。
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