Dalam kitaran Otto unggul dengan nisbah mampatan 12, udara memasuki lejang mampatan pada 35 °C. Gunakan andaian piawai udara sejuk: udara ialah gas unggul dengan haba tentu malar, k = 1.4, cp = 1.005 kJ/(kg·K) dan cv = 0.718 kJ/(kg·K). Cari suhu T2 pada akhir mampatan, dalam K.
Lembaran kerja Kitaran kuasa gas dengan jawapan
Satu kitaran Otto unggul mempunyai nisbah mampatan 8.5. Gunakan andaian piawai udara sejuk: udara ialah gas unggul dengan haba tentu malar, k = 1.4, cp = 1.005 kJ/(kg·K) dan cv = 0.718 kJ/(kg·K). Cari kecekapan termanya η dalam peratus.
Satu kitaran Diesel unggul mempunyai nisbah mampatan r = 14 dan nisbah potong rc = v₃/v₂ = 2.5. Pada permulaan mampatan udara berada pada 290 K. Gunakan andaian piawai udara sejuk: udara ialah gas unggul dengan haba tentu malar, k = 1.4, cp = 1.005 kJ/(kg·K) dan cv = 0.718 kJ/(kg·K). Cari suhu T3 pada akhir penambahan haba, dalam K.
Satu kitaran Diesel unggul mempunyai nisbah mampatan r = 17 dan nisbah potong rc = v₃/v₂ = 2.5. Gunakan andaian piawai udara sejuk: udara ialah gas unggul dengan haba tentu malar, k = 1.4, cp = 1.005 kJ/(kg·K) dan cv = 0.718 kJ/(kg·K). Cari kecekapan termanya η dalam peratus.
Sebuah loji turbin gas beroperasi pada kitaran Brayton dengan nisbah tekanan pemampat 14. Udara memasuki pemampat pada 290 K dan turbin pada 1300 K. Pemampat mempunyai kecekapan isentropik 80% dan turbin 90%. Gunakan andaian piawai udara sejuk: udara ialah gas unggul dengan haba tentu malar, k = 1.4, cp = 1.005 kJ/(kg·K) dan cv = 0.718 kJ/(kg·K). Cari keluaran kerja bersih wnet bagi setiap kilogram udara, dalam kJ/kg.
Satu kitaran Brayton unggul beroperasi dengan nisbah tekanan pemampat 12. Gunakan andaian piawai udara sejuk: udara ialah gas unggul dengan haba tentu malar, k = 1.4, cp = 1.005 kJ/(kg·K) dan cv = 0.718 kJ/(kg·K). Cari kecekapan termanya η dalam peratus.
Kunci jawapan
- 1. T2 = 832.6 K
- 2. η = 57.52 %
- 3. T3 = 2083 K
- 4. η = 60.03 %
- 5. wnet = 212.6 kJ/kg
- 6. η = 50.83 %
Penyelesaian langkah demi langkah yang lengkap: berlatih topik ini di examproblems.com.