Lembaran kerja Kinematik dengan jawapan

Lembaran kerja Kinematik percuma untuk dicetak: 6 soalan dari mudah hingga tahap peperiksaan, dengan skema jawapan. Cetak atau simpan sebagai PDF.

Untuk pensyarah dan guru: percuma untuk dicetak, disalin dan digunakan di dalam kelas. Setiap lembaran kerja baharu mempunyai nilai baharu dan skema jawapannya sendiri. Pautan ke ExamProblems di halaman kursus anda amat dihargai.

Nama: ____________________   Tarikh: ____________

1.Mudah
t (s)v (m/s)11 sv = ?

Sebuah kereta yang bergerak pada 16 m/s memecut dengan pecutan malar 1 m/s² selama 11 s. Cari laju akhirnya v.

v₀ = 16 m/sa = 1 m/s²t = 11 s
v = m/s
2.Mudah
t (s)v (m/s)8 sv = ?

Sebuah kereta yang bergerak pada 10 m/s memecut dengan pecutan malar 4 m/s² selama 8 s. Cari laju akhirnya v.

v₀ = 10 m/sa = 4 m/s²t = 8 s
v = m/s
3.Sederhana
a = 4 m/s²s = 1900 m

Sebuah kapal terbang bermula dari keadaan pegun dan memecut secara seragam pada 4 m/s² di sepanjang landasan. Cari lajunya v selepas 1900 m.

v₀ = 0a = 4 m/s²s = 1900 m
v = m/s
4.Sederhana
t (s)v (m/s)2.222 s10

Sebuah kereta yang bergerak pada 36 km/j membrek dengan nyahpecutan malar 4.5 m/s² sehingga berhenti. Cari jarak membrek s.

v₀ = 36 km/ha = −4.5 m/s²v = 0
s = m
5.Sukar
a = 38 m/s²

Sebuah roket model dilancarkan lurus ke atas dari keadaan pegun. Enjinnya memberikan pecutan ke atas malar 38 m/s² selama 3 s, selepas itu enjin berhenti dan roket bergerak bebas. Abaikan rintangan udara dan gunakan g = 9.81 m/s². Cari ketinggian terbesar hmax yang dicapai roket.

a = 38 m/s²t1 = 3 sg = 9.81 m/s²
hmax = m
6.Sukar
v₀ = 5 m/s5 m

Sebiji bola dibaling lurus ke atas pada 5 m/s dari tepi bumbung 5 m di atas tanah. Abaikan rintangan udara dan gunakan g = 9.81 m/s². Berapa lama selepas balingan ia menyentuh tanah? Cari t.

v₀ = 5 m/sh₀ = 5 mg = 9.81 m/s²
t = s

Kunci jawapan

  1. 1. v = 27 m/s
  2. 2. v = 42 m/s
  3. 3. v = 123.3 m/s
  4. 4. s = 11.11 m
  5. 5. hmax = 833.4 m
  6. 6. t = 1.641 s

Penyelesaian langkah demi langkah yang lengkap: berlatih topik ini di examproblems.com.