一个理想奥托循环的压缩比为 11。 采用冷空气标准假设:空气为比热容恒定的理想气体,k = 1.4,cp = 1.005 kJ/(kg·K),cv = 0.718 kJ/(kg·K)。 求其热效率 η,以百分比计。
气体动力循环练习卷(附答案)
在压缩比为 9.5 的理想奥托循环中,空气以 20 °C 进入压缩冲程。 采用冷空气标准假设:空气为比热容恒定的理想气体,k = 1.4,cp = 1.005 kJ/(kg·K),cv = 0.718 kJ/(kg·K)。 求压缩终了时的温度 T2,以 K 计。
一个理想狄塞尔循环的压缩比 r = 17,预胀比 rc = v₃/v₂ = 1.5。 采用冷空气标准假设:空气为比热容恒定的理想气体,k = 1.4,cp = 1.005 kJ/(kg·K),cv = 0.718 kJ/(kg·K)。 求其热效率 η,以百分比计。
一个理想狄塞尔循环的压缩比 r = 20,预胀比 rc = v₃/v₂ = 3。 压缩开始时空气温度为 295 K。 采用冷空气标准假设:空气为比热容恒定的理想气体,k = 1.4,cp = 1.005 kJ/(kg·K),cv = 0.718 kJ/(kg·K)。 求每千克空气的吸热量 qin,以 kJ/kg 计。
一座燃气轮机电站按布雷顿循环运行,压气机压比为 14。空气以 290 K 进入压气机,以 1200 K 进入涡轮。 两台机器都是等熵的。 采用冷空气标准假设:空气为比热容恒定的理想气体,k = 1.4,cp = 1.005 kJ/(kg·K),cv = 0.718 kJ/(kg·K)。 求每千克空气的净输出功 wnet,以 kJ/kg 计。
一座燃气轮机电站按布雷顿循环运行,压气机压比为 15。空气以 300 K 进入压气机,以 1400 K 进入涡轮。 压气机的等熵效率为 88%,涡轮为 85%。 采用冷空气标准假设:空气为比热容恒定的理想气体,k = 1.4,cp = 1.005 kJ/(kg·K),cv = 0.718 kJ/(kg·K)。 求每千克空气的净输出功 wnet,以 kJ/kg 计。
答案
- 1. η = 61.68 %
- 2. T2 = 721.4 K
- 3. η = 64.85 %
- 4. qin = 1965 kJ/kg
- 5. wnet = 310.6 kJ/kg
- 6. wnet = 244.2 kJ/kg
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