Una rueda de 12 dientes y módulo 4 mm gira a 720 rpm. Halla la velocidad tangencial v de sus dientes en la circunferencia primitiva.
Hoja de ejercicios de Engranajes y trenes de engranajes con soluciones
Una polea de 100 mm gira a 1500 rpm. Halla la velocidad de la correa v en m/s.
Un motor de 1,5 kW que gira a 1440 rpm acciona un piñón de 18 dientes y módulo 4 mm. Halla la fuerza tangencial Ft sobre los dientes del piñón.
Un motor de 1,1 kW que gira a 1440 rpm acciona un piñón de 20 dientes, que engrana con una rueda de 50 dientes. El par de engranajes tiene un rendimiento del 96 %. Halla el par T1 en el eje del motor.
En un tren de engranajes compuesto, el engranaje A (30 dientes), en el eje de entrada que gira a 1450 rpm, acciona el engranaje B (36 dientes). El engranaje C (25 dientes) está fijado al mismo eje que B y acciona el engranaje D (80 dientes) del eje de salida. Halla la velocidad de salida nout.
Una correa abierta conecta una polea motriz de 125 mm a 2880 rpm con una polea de 450 mm; los centros están separados 500 mm. El coeficiente de rozamiento es 0,3 y la tensión del ramal tenso no puede superar 800 N. Halla la mayor potencia P que puede transmitir la correa sin deslizar, en kW (ignora los efectos centrífugos).
Soluciones
- 1. v = 1,81 m/s
- 2. v = 7,854 m/s
- 3. Ft = 276,3 N
- 4. T1 = 7,295 N·m
- 5. nout = 377,6 rpm
- 6. P = 7,913 kW
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