Electrónica de potencia y accionamientos: problemas de práctica y preguntas de examen

Convertidores conmutados y accionamientos eléctricos: convertidores reductor, elevador y reductor-elevador con su rizado y sus modos de conducción, motores de corriente continua y su control de velocidad, y la potencia en alterna que los alimenta.

Pack de repaso (PDF)Hojas de fórmulas, pasos de los métodos y problemas de práctica con soluciones completas, listos para imprimir.

Temas de esta asignatura

  1. Convertidores CC-CCrelaciones de conversión ideales · rizado de la bobina y corrientes · rizado de salida y límite de CCMcálculos
  2. Motores de corriente continuafuerza contraelectromotriz, corriente y par · par–velocidad y rendimiento · arranque y control de velocidadcálculos
  3. Potencia en alterna y factor de potenciaP y Q de una carga · corriente de línea · corrección del factor de potenciacálculos
  4. Potencia trifásicatensiones y corrientes equilibradas en estrella y triángulo · potencia trifásica · corrección del factor de potenciacálculos

Consejos para el examen de Electrónica de potencia y accionamientos

  • Usa el balance voltios-segundo en la bobina: la tensión media de la bobina a lo largo de un periodo es cero.
  • Cuida las unidades: µH, µF y kHz deben pasar a H, F y Hz.
  • En un motor, convierte las rpm a rad/s antes de usar E = k·ω o P = T·ω.

Ejemplos resueltos

Convertidores CC-CCFácil
+−12 VD = ?LCR−+48 V

Un convertidor reductor-elevador inversor ideal debe producir −48 V a partir de 12 V en conducción continua. Halla el ciclo de trabajo D.

Vin​ = 12 VVo​ = −48 V

Calcula D

Mostrar pistas
  1. Parte de la relación de conversión ideal: |Vo| = Vin·D/(1 − D).
  2. Despeja D.
  3. D = |Vo|/(Vin + |Vo|).
Mostrar la respuesta y la solución paso a paso

Convertidores CC-CC: un interruptor S se cierra durante la fracción D de cada periodo T = 1/f. En régimen permanente la tensión media en la bobina es cero (balance voltios-segundo), lo que da las relaciones de conversión ideales en conducción continua: reductor Vo = D·Vin, elevador Vo = Vin/(1 − D), reductor-elevador inversor |Vo| = Vin·D/(1 − D). Un convertidor ideal conserva la potencia: Vin·Iin = Vo·Io. Mientras S está cerrado la corriente de la bobina aumenta ΔIL = VL·D·T/L, con VL = Vin − Vo en el reductor y Vin en el elevador y en el reductor-elevador. El rizado de la salida es ΔVo = ΔIL/(8fC) en el reductor e Io·D/(fC) en el elevador y en el reductor-elevador. La corriente de la bobina apenas llega a cero (el límite de CCM) cuando la corriente media de la bobina es igual a ΔIL/2.

Relación de conversión

|Vo| = Vin·D/(1 − D)

Despeja D

D = |Vo|/(Vin + |Vo|) = 0,8

Respuesta

D = 0,8
Motores de corriente continuaMedia
T (N·m)n (rpm)20 N·mn0​n = ?

Un motor de corriente continua (k = 0,8 N·m/A, Ra = 0,4 Ω) funciona a 110 V y mueve un par de carga de 20 N·m. Halla su velocidad n en rpm.

V = 110 Vk = 0,8 N·m/ARa = 0,4 ΩT = 20 N·m

Calcula n (rpm)

Mostrar pistas
  1. El par fija la corriente: Ia = T/k.
  2. Ia = 20/0,8 = 25 A.
  3. ω = (V − IaRa)/k.
Mostrar la respuesta y la solución paso a paso

Motor de corriente continua: el inducido es una resistencia Ra en serie con la fuerza contraelectromotriz E, de modo que V = E + Ia·Ra. La fuerza contraelectromotriz crece con la velocidad, E = k·ω, y el par con la corriente, T = k·Ia, con la misma constante del motor k (V·s/rad = N·m/A) en unidades del SI. Convierte las velocidades con ω = 2π·n/60. La potencia desarrollada es E·Ia = T·ω; la potencia de entrada es V·Ia, y las pérdidas en el cobre Ia²Ra y las pérdidas rotacionales son la diferencia. La velocidad cae linealmente con el par, ω = V/k − Ra·T/k², desde la velocidad en vacío V/k hasta cero en el par de bloqueo k·V/Ra. En reposo E = 0, así que la corriente de arranque V/Ra es grande a menos que una resistencia la limite.

Corriente de inducido

Ia = T/k = 20/0,8 = 25 A

Fuerza contraelectromotriz y velocidad

E = 110 − 25·0,4 = 100 V
ω = E/k = 125 rad/s → n = 1194 rpm

Respuesta

n = 1194 rpm

Cómo funciona la práctica

  • «Practicar esta asignatura» mezcla problemas de todos sus temas, como en un examen real.
  • Cada problema tiene valores nuevos, así aprendes el método y no una respuesta.
  • ¿Te has atascado? Abre primero una pista pequeña y la explicación completa solo cuando la necesites.
  • Los simulacros de examen son cronometrados y no tienen pistas; al final recibes tu nota y una revisión completa.

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